Stuttgart: Le musée Mercedes, un plongeon dans l’histoire de l’automobile…

[Cet article sur le musée Mercedes fait suite à une invitation de l’office de tourisme du Bade-Wurtemberg . Je les remercie pour cette invitation qui n’entache en rien ma liberté éditoriale.]

Le matin du deuxième jour, nous nous sommes rendus dans un lieu incontournable à Stuttgart…

Stuttgart est LA ville de l’automobile (mais pas que): Gottlieb Daimler y est né, la première usine automobile du monde (Mercedes-Benz) y a été implantée, et  l’entreprise Porsche y a établi son siège.

Sans surprise,  vous trouverez donc à Stuttgart deux musées dédiés à ces  célèbres marques, et le musée Mercedes est certainement le plus important! Depuis la Königsstrasse, on aperçoit l’emblématique étoile qui le surplombe , et dont les  branches symbolisent trois éléments: l’eau, l’air, et la terre… La marque voulait étendre sa domination sur ces voies de transport. (Vous pouvez lire un petit récapitulatif de l’histoire de ce logo ici^^)

Je vais être honnête,  je suis une fille, avec ce que cela implique, et les voitures ne sont donc pas ma grande passion… Les Mercedes  ne sont pas non plus dans mes moyens ^^  J’étais loin d’imaginer que cette visite serait celle qui m’enthousiasmerait le plus au cours de ce week-end. (si, si, promis!)  Mettre une image aux  quelques connaissances que j’avais dans le domaine automobile ; me remémorer l’ énumération  de certaines évolutions de la Révolution Industrielle (étudiées en faculté il y a quelques années) ,  et observer de vraies voitures de collection (et en grandeur nature^^) était réellement enivrant.

Dès notre arrivée,  j’ai été subjuguée par l’architecture de cet édifice: curieuse, mais moderne et audacieuse. En vérité, celle-ci est très conceptuelle,  et est le résultat d’un vaste projet, conçu par l’un des  bureaux d’architecte les plus importants à l’échelle mondiale (rien que ça!). Les façades de verre et d’aluminium soulignent la forme élancée du bâtiment ,  tandis que l’intérieur de ce dernier prend la forme d’une double hélice, qui rappelle… l’ADN humain. Ce symbole incarne la philosophie de la marque, qui désire continuellement innover dans le domaine de la mobilité humaine.

L’immense hall du musée , au design élégant et futuriste, s’inscrit dans cette continuité…

Des dizaines de modèles mythiques sont exposés sur 16 000 m² divisés  en 9 étages!

Notre tour a duré environ 3 heures, et je ne me suis pas ennuyée une seconde. Notre excellent guide, Anselm,  a su nous dévoiler les éléments fondamentaux et les  petits secrets de l’industrie automobile sans perdre notre attention!

(Petit détail pratique: des écouteurs étaient fournis, et nous pouvions nous écarter d’Anselm et nous balader en toute liberté dans les différents espaces du musée tout en entendant ses commentaires… Mauvais élèves, nous en avons parfois bien profité haha!)

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La visite commence tout en haut de l’établissement,à 34m de hauteur. Il faut emprunter un ascenseur futuriste, depuis lequel on a vue sur des films projetés au mur… (Tout a été réfléchi!)

Le cheval, le premier moyen de locomotion de l’homme, après tout…

Les salles successives retracent  l’histoire de Mercedes-Benz, et de l’automobile plus généralement. D’étage en étage, on découvre les différents domaines dans lesquels la marque est présente (l’aviation, la course ou le transport des particuliers) et l’évolution de la celle-ci au fil des décennies.

L’invention de Gottlieb Daimler et Carl Benz est à l’origine de cette révolution de notre mode de vie, et c’est logiquement à leur invention mythique que le début du parcours est dédié. Vous pourrez observer à loisir un moteur à explosion,  la toute première voiture et ses premières déclinaisons , ou la première « moto »…

( Petite parenthèse: Dans ce cas, pourquoi parle-t-on de Mercedes  si son créateur ne porte pas ce nom, me demanderai-vous?

 Avant de devenir Mercedes, la société portait en réalité le nom de Daimler .
Au début du XXe siècle, c’est Emil Jellinek, le plus important concessionnaire d’automobile Daimler Motoren Gesellschaft , qui a baptisé légalement la marque  du nom de sa fille , « Mercedes » (« grâce » en espagnol)  )

Le premier deux-roues. 

L’agencement est clair, et les modèles aux chromes magnifiques  sont fascinants. On pourrait souligner leur état de conservation incroyable! Si jamais l’envie vous en prend, vous pouvez toujours en louer un… mais attention, le montant inscrit sur votre chéquier se composera de  plusieurs zéros…

Normalement, si les personnes atteintes d’acrophobie (de vertige) fixent ces petits points, elles n’auront pas cette impression de plonger dans le vide en baissant les yeux vers le sol… (Malgré tout, je le trouvais très bas…)

Une des premières Mercedes-Benz, après la fusion des deux firmes…

La papamobile…

Nous avons terminé notre parcours à l’étage consacré aux « Flèches d’argent » (les voitures de courses de Mercedes-Benz) . L’expression « garder le meilleur pour la fin » a ici pris tout son sens. Quelles petites merveilles!

Petite anecdote qui m’a marquée: les voitures de courses construites par Mercedes ont été surnommées ainsi en raison d’un petit incident survenu lors de la première participation à une course de la marque!  La veille, il a fallu poncer la peinture blanche de la voiture pour respecter un nouveau règlement relatif au poids des véhicules (ceux-ci devaient peser 750kg… et la voiture de Von Brauchitsch en pesait 751). Résultat: la voiture arborait désormais la couleur argentée de sa carrosserie aluminium. (Et Von Brauchitsch a remporté la course)

Bilan:

Cette  visite a été très  ludique et instructive.

Je la conseillerais aux amateurs OU NON de voitures, hommes ou femmes, adultes ou enfants (des petites animations ont été conçues à l’effet de ces derniers et l’institutrice  qui sommeille  en moi a trouvé cela fort intéressant!)

Nous avons ensuite déjeuné au restaurant dans le musée: un délice!

(et les plats du jour n’étaient vraiment pas très chers, malgré le cadre raffiné du lieu!)

Informations utiles:

* Horaires du musée: du mardi au dimanche, de 9h à 18h

* Entrée plein tarif: 8 euros, Visite l’après-midi: 4 euros

* Visite guidée: 4 euros

* Un vestiaire est disponible à l’entrée, et vous pouvez y déposer vos affaires (un ticket avec un numéro vous sera remis en échange)